我国首列城际动车组今日起成灌线试跑

记者今日（8月1日）从中国南车获悉，由南车青岛四方机车车辆股份有限公司研制的我国首列时速200公里CRH6A城际动车组，今日起在成灌线（成都至都江堰）、成达线（成都至达州）开始投入线路试跑。

该城际动车组是在完成了5个月的型式试验后，开始进行30万公里的线路运用考核，考核分空载、重载、载客三个阶段进行。

据中国南车首席技术专家丁叁叁介绍，动车组将在历经型式试验、30万公里的可靠性运用考核后，正式上线运营。

伴随我国城镇化建设步伐的加快、城市群的快速崛起，城际轨道交通已经被认为是城市群经济发展的必由之路，全国城际铁路建设浪潮亦日益兴盛。

值得注意的是，继7月24日国务院总理李克强部署改革铁路投融资体制工作，提出加快中西部和贫困地区铁路建设后，7月31日，国务院确定加强城市基建六大任务，其中一条要就是要加强地铁、轻轨等大容量公共交通系统建设，增强城市路网的衔接连通和可达性、便捷度。

业内人士认为，国家政府一周内两提轨道交通，对相关行业带来利好，尤其装备制造业的中国南、北车最为受益。

据悉，根据我国区域经济发展趋势及城市群发展形态，我国城际轨道交通网络可以分为通道型、网络型、大城市周边辐射型三种类型。

目前我国城际动车组谱系化产品已经包含了时速140公里（覆盖时速120公里）、时速160公里、时速200公里、时速250公里4种速度等级，3辆、4辆、6辆、8辆4种编组形式。